10月15日，昆明市自然资源和规划局相关负责人做客《春城热线》节目时表示，新版《昆明市城乡规划管理技术规定》（以下简称《规定》）于10月15日起施行，其中住宅建筑层高、住宅阳台面积计算、电动车停放设置等内容与市民的生活息息相关。

　　“结合多样化改善性住房需求，明确住宅建筑层高不得小于3米，且不得超过3.6米。”昆明市自然资源和规划局相关负责人说。《规定》明确，跃层住宅户型应当合理设置，每套户型中空只能设置一处，且应当设置在住宅建筑的客厅（含餐厅）位置。跃层住宅户型中空部位的上层空间周边不得设置阳台等外挑结构。室内中空面积不得超过该套跃层户型下层建筑面积的30%，跃层户型上层建筑应当设置不少于1个居住空间。

　　为丰富住宅产品的类型，激发市场活力，住宅阳台面积比例由原来需对应每个房间建筑面积改为对应整个套型建筑面积来设置，增加了阳台可建设的面积及设置的灵活性。“同时，结合实际，无论阳台封闭与否，阳台计容面积为外表面所围空间水平投影面积的1/2计算。”该名负责人说。

　　《规定》优化了停车泊位配置指标，规定建设项目应当按照规定配建停车泊位，其停车泊位数量应当按照建设项目各功能分别计算后进行累计；配建的停车设施应当设置在建设项目用地范围内，建筑物的使用性质发生变化时，应当要求增配停车泊位。

　　结合其他省会城市停车泊位分区管控的经验，《规定》将部分建筑类型停车泊位设置划分为二环内和二环外两个区域，同时对各类建筑类型的停车泊位进行优化与明确，其中，住宅调整为以“户”为单位配建停车泊位；中小学则以“班级”为单位配建教职工停车位以及家长接送临时停车。

　　在分区、分类确定各类建筑类型停车泊位配建的标准上，除普通商品住宅、中小学、医院外，现状及已开工建设的轨道交通站点出入口500米范围内的建设项目（地块50%以上的用地位于轨道交通站点500米范围内）配建机动车停车泊位数量可适当降低，但不得少于停车泊位配建指标最小值的80%。

　　《规定》还明确，新建住宅的停车泊位应当100%预留充电设施的建设安装条件，10%的停车位建成充电设施且实际建成不低于20个；新建公共建筑物停车场、社会公共停车场、公共文化娱乐场所停车场，按照不低于15%的车位比例建设以快充为主的充电设施。

　　同时，针对电动自行车停放与充电等问题，《规定》明确非机动车停车空间内应当设置独立的电动自行车充电场所，电动自行车充电场所面积不应小于非机动车停车空间的1/3，且应当设置独立的消防分区。电动自行车充电场所应当设置在地上一层、半地下室或地下一层，且应当设置独立的出入口。

　　近年来，多个城市均对中小学地下空间的合理运用以解决学生接送通勤、社会停车等难题进行了探索。《规定》明确了家长接送临时停车配建标准，并要求新建的中小学应利用运动场的地下空间设置家长接送临时停车位，其机动车出入口应与学校内部停车出入口分开设置，并设置方便学生进入学校、便于校园安全管理的人行通道及门禁设施。

　　此外，《规定》还提出，商务金融、商业和娱乐设施、医院和大型公共服务设施应当设置临时停车泊位，原则上每个项目不少于5个，临时停车泊位不计入该项目的机动车停车泊位配建指标。

　　《规定》在建设用地规划管理中明确，城镇住宅用地或者包含城镇住宅用地的混合用地中，基本公共服务设施的配建标准在符合国家和省、市相关规定的同时，还应当满足《规定》提出的基本公共服务设施配建标准。其中，每1万平方米地上住宅建筑面积，需配建不小于50平方米的生鲜超市；每百户居民，需配建不小于20平方米，且每处建筑面积不小于 300平方米的养老服务设施；每个地块至少设置一处，且每处建筑面积不小于15平方米的邮件和快件送达设施。

　　当详细规划中已按照规划单元、社区单元配置了15分钟生活圈设施、5-10分钟生活圈设施，单个城镇住宅用地或者包含城镇住宅用地的混合用地中不再配建社区服务站、文化活动站、社区卫生服务站、生鲜超市，养老服务设施可减半配置。

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