中新网2月13日电计划今年在香港上市的吉利集团近日开始了上市前的“热身运动”。2月10日，吉利集团与香港主板上市公司国润控股达成意向性协议，引入国润控股为其全资子公司浙江吉利的战略股东。

　　国际金融报文章认为，如果此次引资成功，吉利集团将首次实现与境外资本市场的对接，并为在香港上市创造条件。

　　去年8月，吉利集团收购上海杰士达，并把上海杰士达与浙江豪情、宁波美日等重组合并为浙江吉利。重组后的浙江吉利占地80万平方米，具备25万辆经济型轿车年生产能力。

　　按照此次双方的合作意向书，国润控股以现金出资，吉利集团以浙江吉利的2.3亿元净资产出资，拟改组浙江吉利为合资企业或组建新的合资企业。国润控股将持有改制后合资企业40%至50%的股权份额，即拟投资1.5亿至2.3亿元人民币。

　　引进境外资本与吉利集团对资金的迫切需求是密切相关的。去年8月28日，计划耗资50亿元的吉利集团台州汽车城破土动工，宣称年产销家用微型轿车30万辆的吉利“骏马计划”正式启动。显然，要完成汽车产业越来越庞大的投入，光靠吉利集团自身是远远不够的。

　　国润控股瞅准吉利发展急需资金的时机，及时介入内地汽车产业。国润控股董事局主席贺学初向记者介绍：“国润准备投资吉利汽车产业，是一项深思熟虑的举动。我期望国润能够进入内地未来10年将会高速增长的汽车产业，从而为公司带来收益和增长，也为中国民族品牌的汽车产业发展作出贡献。”

　　1月16日，吉利集团管理总部迁址杭州，1月28日，中国第一跑车“吉利美人豹”在台州下线。一连串动作的同时，吉利集团在加紧上市路。

　　据了解，在2005年之前，吉利计划投入8到10个亿，以实现规模扩张，但是这些资金吉利无法全部解决，公司打算在香港上市融资5亿到8亿元。此前，公司有关高层也在不同场合多次表示，内地A股和香港两个资本市场的介入都已进入实际性谈判阶段。

　　国润控股现由贺学初为首的财团控制，该团队近几年活跃于香港资本市场，幷以重组闻名。吉利集团这次与国润控股合作，无疑为其在年内香港上市埋下了铺垫。